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2005年车载娱乐系统走势分析

2005-03-01 09:32:22    资料来源:中国电子报
   汽车电子设备,特别是娱乐媒体业务,应不断地吸收业界最新的技术,特别是PC上的应用。同样,传统的媒体设备企业也在向车载娱乐系统进军。今后的趋势是相互融合,没有明显的界限,只有这样才能让这个行业做大做强。

  汽车音响市场分布不均

Head Unit(汽车音响本体)是大多数车载媒体设备的形式,主要从价格和销售方面进行分析。

  价格趋势

  具备CD/MP3功能的汽车音响,将大幅度降价。2005年用户的心理价位是100美元。

  具备DVD功能的汽车音响,用户的心理价位2005年是400美元。

  销售趋势

  从全球市场销售额来看,北美地区的Head Unit产品的销量最大,2004年高达1000万台,是欧洲和日本地区的10倍。

  欧洲市场是仅次于北美的另一个高增长的市场,近年内每年有25%的递增。

  日本市场相对稳定,不会有大幅度的增长。

  中国市场由于汽车销售量的逐年增长,也以较高的速度增长,但是由于国内的汽车文化还没有成熟,大部分用户不会考虑换汽车音响,因此该市场规模还是比较小。

I/SAV系列将取代传统汽车音响

I/SAV系列车载媒体是功能丰富但价格昂贵的产品,随着成本的下降,在不远的将来应该取代传统的汽车音响。

  功能趋势

  从功能的趋势上来看,在现有的已经集成Audio/Visual/Video功能的基础上,还要能够集成Navigation功能,以及丰富的外设连接和访问能力,比如移动电话、内存卡、HDD等。将来要具备PC的功能,实现与外界的通信能力,成为集成ANVC功能的Auto PC。

  价格趋势

  从价格趋势上看,一定要大幅度地降价才能真正地占领市场。目前I/S AV产品比Head Unit产品的价格高出10倍以上,非豪华车以及非真正喜欢的用户是不会考虑I/S AV产品的。

  销售趋势

  该产品在2004年的销售与Head Unit产品相比,还没有形成规模,但是每年保持25%至30%的增长,是仅次于Head Unit最有发展潜力的业务。

  该产品在亚洲(除日本)市场上的销售额更小,因此制造商目前不会考虑针对亚洲(除日本)包括中国市场的产品研发。相信在2006年之后随着I/S AV系列产品的成熟,中国市场会迅速启动。

  主流车载媒体以CD、MP3为主导

  车载娱乐系统的主流媒体,已经由早年的以Tuner(传统收音机)、Tape(磁带)为主流,发展到目前的以CD、MP3为主流。

  随着近年相关技术的发展,家用和个人娱乐媒体的种类越来越多,保有量程度快速增长。这对传统汽车娱乐系统不能随意扩充的观点提出了强有力的挑战。

  汽车影院渐渐兴起

  现在的汽车用户不满足于只能收听,还希望把汽车变为家庭影院,因此DVD(包含整个音频视频系统)将会取代CD成为事实上的主流媒体。

  个人媒体的接入

  以近两年迅速普及起来的Apple公司的iPod为例,如果车载媒体设备能够提供iPod的接入集成功能,那么iPod用户都将成为潜在客户。同样移动硬盘也面临这个局面。

  数字(音频/视频)放送

  通过地上波进行调制解调或者通过卫星进行数字音频视频放送的技术,在欧洲、北美、日本已经实用化。前两三年就已经有能够接收数字放送的车载设备产品面世,从市场的反应来看,这也将是未来的重要卖点。

  因此,今后的娱乐系统的主流媒体将不再是封闭体系,要不断引进、吸收、融合业界的新技术。

  自由式系统集成产品对厂商提出更高要求

  汽车前面板留给车载电子设备(如汽车音响、导航仪)的空间都是标准的尺寸,目前有1Din和2Din的空间,因此汽车音响、导航仪等几乎完全都是按照1Din或者2Din来制造的。所谓的自由式,指的就是车载电子设备的外在形式要能不拘泥标准尺寸,能够适应汽车的多种特殊空间条件。

  汽车空间的变化需求

  随着车载电子设备的集成度越来越高,设备之间通信的整合趋势日益明显,以前单独功能单独设备的形式,已经不能满足汽车集成、互连的要求。并且整车中的各种电子设备的增加,车内可利用的空间也越来越小,汽车厂商已经意识到这个问题,因此在设计时就考虑电子系统的整合,也对传统独立制造商提出了更高的要求。以后的发展是电子设备制造商必须能够提供集成的解决方案和产品,并且一定要能够通过标准的汽车总线(比如CAN-BUS等)接入到整个汽车的网络中,成为一个可控节点。

  2Din的发展趋势

  2Din的汽车生产量有一个下降到上升的过程和趋势。从2Din车的趋势中可以看出,车载娱乐电子系统正在整合和集成。

  全球各汽车(空间)变化趋势以及对策思路

  北美地区汽车构造的变化,导致不能安装标准尺寸的After音响,需要制作异形的设备。

  欧洲车内大量使用CAN-BUS和MOST,因此需要车载电子设备要有网关转换的功能。

  日本车的外形和车内空间将更加紧凑,留给电子设备的,特别是娱乐系统的空间更小,因此需要电子设备产品要改变思路。

  由于总体上空间的缩小,而互相连接的电子设备需要很多导线,这部分也必须要考虑。因此需要将传统的音频视频有线传输变为无线的Wi-Fi传输。


【责编: 蛛蛛】
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