对于流动或者固定的测速器
1、流动测速器：其原理是用各种频率的微波或者LASER信号打到你的车上，根据其反射时间来测算你的速度，就是因为这些打到你车上的信号，使得我们有可能在测速器判断出我们车速之前，用更高灵敏度的感应器提示我们有测速器在工作，所以，就出现了拥有大型微波、LASER感应器的电子狗，可以很灵敏地提供给我们确实可信的提示，这类电子狗一般有一个必需放置在车头部位外露的大型天线（估计比一包香烟大一些）。

      购买这类电子狗一定要购买全频的，尤其是在今天，国内已经有了自己的证眼测速系统在使用了，其使用专用的KA频（非美制测速器的常见KA频），所以对于微波雷达探头不能直接使用台湾版的探头，否则只能在测速枪前30米左右才会有反应，一定要使用专门针对KA频加强的大陆版本。

2、固定式测速器：一般使用地感线测速，其原理是在路面埋设2条压力感应器，根据你前轮压过感应器的时间来判断速度，这种测速器没有信号输出，不能用探测器提前探测到，电子狗使用的方法与后面红绿灯口摄像机的提示原理一样。也有一部分固定测速使用微波测速的，这时电子狗的探头也会提前提供警示。

对于红绿灯口的摄像机。

     红绿灯口的摄像机本身是没有任何的无线信号输出的，所以我们的电子狗也就不可能提供给我们实时的提示信号，在这种情况下，电子狗有两种方式来提供提示：

1、在路口预埋无线信号发射器，然后自行接收其信号，然后以此来报警。

2、首先厂家在各地收集路口摄录机的信息，制作电子地图，用GPS天线来确定车辆的位置和行驶方向，再比照系统中预先内置的电子地图信息，在汽车驶近有摄录机的路口前，就可以提示司机了。这类厂家既有生产GPS反测速雷达的，也有地图测绘商，比如城际通和麦士威地图都提供了比较详细的电子警察。相比来说，生产GPS反测速雷达的电子警察数据升级更勤一些，不过价格很高，而地图测绘商提供的电子警察输入虽然升级比较慢，但是可以在导航一体机中使用，相比价格非常实惠。

     这两个模式中，前者是目前1、2百元产品普遍采用的方式，由于预埋发射器是费时费力的工作，也由于交警经常会对路口预埋的这些发射器进行清理，并且发射器的电池是有寿命的，所以这种方式提供提示往往很不准确，不可靠，（千万不要相信商家告诉你：不报警的路口机器没有开）；而后者由于提供网上升级的电子地图信息，能比较快地更新，所以相对地精确一些。

    因而，我们看到，无论是微波感应器还是GPS反测速雷达都有缺点。微波感应器对于固定测速几乎是无能为力，而GPS反测速雷达不仅对于流动测速无能为力，就连地图上没有标识的电子警察也是无能为力的。

    我们要根据自己的需要选择电子狗，具体的建议是：如果你想要万无一失，那么GPS全频反测速雷达是最佳的选择，GPS全频反测速雷达将前两类反测速雷达的功能结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，全面解决了前两类产品的不足。但是这类产品也有自己的缺点：大多数是分体设计，所以自己安装非常麻烦；而且有部分露在车外，容易被警察发现没收。

    如果仅仅是对付固定测速，也可以选择GPS导航反测速雷达。它又分为三类产品，一种是带蓝牙的反测速雷达，这类产品主要出现在征服者，南极星系列上，可升级成卫星导航系统：连结具备蓝牙的手机、掌上电脑PDA 、笔记本电脑与导航电子地图即可升级为GPS卫星导航系统，这种GPS导航连接相对来说比较专业，蓝牙信号传输稳定性也不太可靠；另一种导航反测速雷达一体机，比较有代表是是安驾者和先知等产品，通过与地图公司合作开发软件，将测速点数据加入软件中，在导航中及可实现测速点的播报。

     这类产品也有自己的缺点，首先对于流动测速没有什么用处，其次需要厂家的支持，一旦厂家升级不勤，跟不上铺设电子警察的速度，也就没有什么用处了，第三价格比较高。

     对于这类产品，如果对固定测速的要求不是很高，其实最佳的选择还是选择一个导航仪，安装城际通或者麦士威的软件，性价比非常高，电子警察数据也比较完善。

     如果仅仅针对流动测速，可以的选择是全频反测速雷达。当然和GPS全频反测速雷达一样，大多数都是分体机，在车外要安装一部分，容易被警察发现。